1. Disassembly, Para sa isang kotse na may mga leather seat, ang unang hakbang ay ligtas na alisin ang orihinal na upuan sa kotse. Para sa paggawa ng board, ang technician ay magsasagawa ng detalyadong pagsusuri at paghahambing batay sa flannel cover ng orihinal na kotse, ang hugis ng upuan at ang hugis ng espongha ng upuan, at gumawa ng mga "board" ng iba't ibang laki nang hakbang-hakbang. < /p > < p>2. Kung kailangang i-pack ang dashboard ng kotse, alisin muna ang dashboard at pagkatapos ay i-pack ito. Kapag ito ay poistettu, dapat itong lagyan ng katad. Kung hindi ka gumagamit ng pandikit, tiyak na hindi ito sasakyan. Matapos mailapat ang pandikit, muling i-install ang dashboard sa kotse. < /p > < p>3. Kung ang instrument panel ng kotse ay kailangang i-foreskin, alisin muna ang instrumento at pagkatapos ay i-foreskin ito. Pagkatapos alisin ito, tiyak na kailangan mong isawsaw ang balat ng pandikit. Kung hindi mo ito isawsaw sa pandikit, tiyak na hindi ito magkasya. Matapos maikli ang pandikit, muling i-install ang dashboard sa kotse. < /p>
1. Ang pagkakaiba sa lasa ay amoy ng ilong. Ang tunay na katad ay may amoy ng balat, habang ang katad ay magkakaroon ng malakas na amoy ng plastik. Ang amoy ng dalawa ay ganap na naiiba. Ang pagkakaiba sa pagsipsip ng tubig ay maglagay ng isang patak ng tubig sa bawat isa sa dalawang materyales pagkatapos ng ilang minuto. Ang mga patak ng tubig sa dermis ay nasisipsip, at ito ay magiging malagkit kapag hinawakan mo ito ng iyong mga kamay. < /p > < p>2. Iba't ibang materyales at iba't ibang presyo. Ang mga leather seat ay tumutukoy sa mga upuan na ang ibabaw ng upuan ay gawa sa artipisyal na leather, imitasyon na leather at iba pang sintetikong materyales, habang ang mga leather seat ay tumutukoy sa mga upuan na ang ibabaw ng upuan ay gawa sa tunay na balat ng hayop. Ang mga materyales ng dalawa ay magkaiba. Ang ibabaw ng leather seat ay gawa sa artipisyal na materyal, at ang ibabaw ng leather seat ay gawa sa balat ng hayop. < /p > < p>3. Pangwakas na tala: Ang mga leather seat ay hindi kailangang banlawan ng tubig, dahil ang leather ng baka ay mayroon ding malakas na pagsipsip ng tubig, na isa rin sa mga paraan upang makilala ang tunay na katad mula sa PU leather; Ang iba't ibang uri ng mga naglilinis ng sasakyan ay hindi angkop para sa tunay na katad at PU na katad, dahil ang parehong uri ng katad ay mga kemikal, at kahit na ang paggamit ng mga foam cleaner ay malamang na maging sanhi ng pagtigas at pag-crack ng katad. < /p > < p>4. Magandang pagwawaldas ng init. Sa isang mainit na kotse sa tag-araw, ang mga upuan ng katad ay hindi makaramdam ng mainit pagkatapos ng ilang sandali, habang ang mga upuan ng tela ay tumatagal ng mahabang panahon upang mawala ang init. Hindi madaling masunog. Kapag nahuhulog ang soot sa upuan ng tela, nag-iiwan ito ng mga marka o nasusunog ang isang butas. Ang katad ay may mas mahusay na mataas na paglaban sa temperatura kaysa sa tela. Mataas na pakiramdam ng grade. < /p >
Australia HS code tariff insights-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
1. Disassembly, Para sa isang kotse na may mga leather seat, ang unang hakbang ay ligtas na alisin ang orihinal na upuan sa kotse. Para sa paggawa ng board, ang technician ay magsasagawa ng detalyadong pagsusuri at paghahambing batay sa flannel cover ng orihinal na kotse, ang hugis ng upuan at ang hugis ng espongha ng upuan, at gumawa ng mga "board" ng iba't ibang laki nang hakbang-hakbang. < /p > < p>2. Kung kailangang i-pack ang dashboard ng kotse, alisin muna ang dashboard at pagkatapos ay i-pack ito. Kapag ito ay poistettu, dapat itong lagyan ng katad. Kung hindi ka gumagamit ng pandikit, tiyak na hindi ito sasakyan. Matapos mailapat ang pandikit, muling i-install ang dashboard sa kotse. < /p > < p>3. Kung ang instrument panel ng kotse ay kailangang i-foreskin, alisin muna ang instrumento at pagkatapos ay i-foreskin ito. Pagkatapos alisin ito, tiyak na kailangan mong isawsaw ang balat ng pandikit. Kung hindi mo ito isawsaw sa pandikit, tiyak na hindi ito magkasya. Matapos maikli ang pandikit, muling i-install ang dashboard sa kotse. < /p>
1. Ang pagkakaiba sa lasa ay amoy ng ilong. Ang tunay na katad ay may amoy ng balat, habang ang katad ay magkakaroon ng malakas na amoy ng plastik. Ang amoy ng dalawa ay ganap na naiiba. Ang pagkakaiba sa pagsipsip ng tubig ay maglagay ng isang patak ng tubig sa bawat isa sa dalawang materyales pagkatapos ng ilang minuto. Ang mga patak ng tubig sa dermis ay nasisipsip, at ito ay magiging malagkit kapag hinawakan mo ito ng iyong mga kamay. < /p > < p>2. Iba't ibang materyales at iba't ibang presyo. Ang mga leather seat ay tumutukoy sa mga upuan na ang ibabaw ng upuan ay gawa sa artipisyal na leather, imitasyon na leather at iba pang sintetikong materyales, habang ang mga leather seat ay tumutukoy sa mga upuan na ang ibabaw ng upuan ay gawa sa tunay na balat ng hayop. Ang mga materyales ng dalawa ay magkaiba. Ang ibabaw ng leather seat ay gawa sa artipisyal na materyal, at ang ibabaw ng leather seat ay gawa sa balat ng hayop. < /p > < p>3. Pangwakas na tala: Ang mga leather seat ay hindi kailangang banlawan ng tubig, dahil ang leather ng baka ay mayroon ding malakas na pagsipsip ng tubig, na isa rin sa mga paraan upang makilala ang tunay na katad mula sa PU leather; Ang iba't ibang uri ng mga naglilinis ng sasakyan ay hindi angkop para sa tunay na katad at PU na katad, dahil ang parehong uri ng katad ay mga kemikal, at kahit na ang paggamit ng mga foam cleaner ay malamang na maging sanhi ng pagtigas at pag-crack ng katad. < /p > < p>4. Magandang pagwawaldas ng init. Sa isang mainit na kotse sa tag-araw, ang mga upuan ng katad ay hindi makaramdam ng mainit pagkatapos ng ilang sandali, habang ang mga upuan ng tela ay tumatagal ng mahabang panahon upang mawala ang init. Hindi madaling masunog. Kapag nahuhulog ang soot sa upuan ng tela, nag-iiwan ito ng mga marka o nasusunog ang isang butas. Ang katad ay may mas mahusay na mataas na paglaban sa temperatura kaysa sa tela. Mataas na pakiramdam ng grade. < /p >
Solar panel imports HS code references
author: 2024-12-23 22:58HS code indexing for procurement catalogs
author: 2024-12-23 22:34Best global trade intelligence for SMEs
author: 2024-12-23 22:00HS code verification for exporters
author: 2024-12-23 21:27How to interpret bonded warehouse data
author: 2024-12-23 23:21HS code-driven cross-border e-commerce
author: 2024-12-23 23:06HS code-based opportunity scanning
author: 2024-12-23 22:52Global trade data normalization
author: 2024-12-23 22:06How to use trade data for pricing strategy
author: 2024-12-23 20:50583.27MB
Check644.14MB
Check825.45MB
Check967.38MB
Check451.72MB
Check625.76MB
Check613.96MB
Check348.36MB
Check978.27MB
Check699.32MB
Check355.97MB
Check437.82MB
Check173.54MB
Check628.88MB
Check363.33MB
Check934.53MB
Check921.96MB
Check578.87MB
Check869.39MB
Check915.31MB
Check926.45MB
Check319.23MB
Check486.74MB
Check186.28MB
Check489.12MB
Check155.13MB
Check746.48MB
Check891.38MB
Check945.57MB
Check573.48MB
Check269.99MB
Check877.41MB
Check435.51MB
Check489.31MB
Check498.12MB
Check765.75MB
CheckScan to install
Australia HS code tariff insights to discover more
Netizen comments More
1411 HS code analytics for port efficiency
2024-12-23 22:48 recommend
1727 Data-driven tariff engineering via HS codes
2024-12-23 22:09 recommend
928 Biofuels HS code classification
2024-12-23 21:10 recommend
1893 HS code mapping for re-importation
2024-12-23 20:58 recommend
1586 HS code indexing for procurement catalogs
2024-12-23 20:54 recommend