Trade data-driven LCL/FCL strategies

< h2>Listahan ng mga nilalaman ng artikulong ito: < ul > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 1. < a href='#ano ang airbag' title='ano ang airbag'>ano ang airbag < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 2. < a href=' 'title='Saan karaniwang matatagpuan ang mga airbag ng kotse?Trade data-driven LCL/FCL strategies '>Saan karaniwang matatagpuan ang mga airbag ng kotse? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 3. < a href=' list-style: none' > 4. < a href=' list-style: none' > 5. < a href=' Ang sistema ng airbag ay ginagamit kasabay ng mga sinturon ng upuan upang magbigay ng epektibong proteksyon laban sa banggaan para sa mga pasahero. < /p > < p>Ang mga airbag ay ipinamamahagi sa harap ng kotse (upuan sa harap at likuran ng driver), sa gilid (upuan sa harap at likuran sa loob ng kotse) at sa bubong. &ldquoSRS < /p > < p>Ang Airbag ng kotse (Airbag) ay tumutukoy sa isang proteksiyon na sistema na maaaring awtomatikong i-pop kapag may banggaan ng sasakyan. Ang airbag ay maaaring mabilis na mag-inflate sa isang malambot na "sandbag" upang matulungan ang mga taong nakasakay sa kotse na mag-cushion at sumipsip ng epekto sa panahon ng pagbangga, bawasan ang antas ng pinsala sa mga pasahero, at sa gayon ay nagpapabuti sa kaligtasan ng sasakyan habang nagmamaneho. < /p > < p>Ang airbag ay isang passive safety protection device. Ang mga airbag ay karaniwang binubuo ng mga sensor, microprocessors, electronic control unit, airbag cover at support singsing, airbag, airbag module, atbp. Kapag bumangga ang aming kotse, nararamdaman ng sensor ang intensity ng pagbangga ng kotse at nagpapadala ng signal sa controller, at tinutukoy ng controller kung buksan ang airbag. < /p > < p>Ang airbag system ay isang passive safety (tingnan ang Car Safety Performance) protection system. Ginagamit ito kasabay ng seat belt upang magbigay ng epektibong proteksyon laban sa banggaan para sa mga pasahero. Sa panahon ng pagbangga ng kotse, ang mga airbag ng kotse ay maaaring mabawasan ang rate ng pinsala sa ulo ng 25% at ang rate ng pinsala sa mukha ng halos 80%. < /p > < p>Ang airbag ay isang sistema ng proteksyon na tumutulong sa driver at pasahero. Kapag bumangga ang kotse, mabilis na lumalawak ang airbag, na bumubuo ng air cushion sa harap ng driver at pasahero (kung nilagyan ng side airbag, bubuo din ang air cushion sa gilid ng driver at pasahero), sa gayon binabawasan ang antas ng pinsala sa katawan ng tao. < /p>

Saan karaniwang matatagpuan ang mga airbag ng kotse? < /h2 > < p>1. Side airbag: Side Tubular o Side Curtain Airbag. Ang side airbag ay karaniwang naka-install sa labas ng upuan, o sa itaas na frame ng side door. Ang ilang mga modelo ay naka-install din sa A-haligi. Knee Airbag: Knee Airbag, ang tuhod airbag ay mai-install sa ilalim ng dashboard. < /p > < p>2. Ang airbag ng kotse ay naka-install sa gitna ng manibela upang protektahan ang driver, ang co-pilot airbag ay naka-install sa storage box, ang side airbag ay naka-install sa labas ng upuan o sa side door at ang upper frame ng A-pillar, at ang tuhod airbag ay naka-install sa ilalim ng dashboard. Front airbag: Ang front airbag ng driver ay naka-install sa gitna ng manibela. < /p > < p>3. Ang mga airbag ay karaniwang matatagpuan sa tatlong posisyon nang direkta sa harap ng kotse, iyon ay, ang upuan ng pasahero at pasahero, at sa gilid, iyon ay, ang harap at likuran na hanay ng kotse at ang bubong. Sa pangkalahatan, ang AIRBAG ng kotse ay may posisyon ng marka ng "AIRBAG" sa katawan, karaniwang ang AIRBAG ay nasa ibaba o sa tabi ng marka. < /p > < h2 id='Nasaan ang airbag sa kotse'>Nasaan ang airbag sa kotse

< p>1. Ang airbag ay naka-set up sa harap ng kotse (front at passenger seat), sa gilid (sa harap ng kotse) at likuran) at bubong sa tatlong direksyon. Ang airbag ay binubuo ng tatlong bahagi: airbag, sensor at inflation system. < /p > < p>2. Ang airbag ng kotse ay matatagpuan sa kaliwa, kanan at gitnang bahagi ng cab partition. Ang pag-andar ng airbag: Bilang isang auxiliary configuration para sa passive safety ng katawan ng sasakyan, ang airbag ay tumatanggap ng pagtaas ng atensyon ng mga tao. < /p > < p>3. Side airbag, naka-install sa labas ng upuan. Ang mga head airbag ay karaniwang naka-install sa A-pillar, B-pillar, o roof rail. Tuhod airbag, na naka-install sa ilalim ng central control. Ang rear airbag ay nakatago sa seat belt ng likuran ng pasahero. Ang prinsipyo ng airbag ay kapag ang isang kotse ay bumangga habang nagmamaneho, ang sensor ng airbag ay unang tumatanggap ng signal ng banggaan. < /p > < p>4. Ang airbag ng kotse ay naka-install sa gitna ng manibela upang protektahan ang driver, ang co-pilot airbag ay naka-install sa storage box, ang side airbag ay naka-install sa labas ng upuan o sa side door at ang upper frame ng A-pillar, at ang tuhod airbag ay naka-install sa ilalim ng dashboard. Front airbag: Ang front airbag ng driver ay naka-install sa gitna ng manibela. < /p > < p>5. Ang mga airbag ay karaniwang matatagpuan sa tatlong posisyon nang direkta sa harap ng kotse, iyon ay, ang upuan ng pasahero at pasahero, at sa gilid, iyon ay, ang harap at likuran na hanay ng kotse at ang bubong. Sa pangkalahatan, ang AIRBAG ng kotse ay may posisyon ng marka ng "AIRBAG" sa katawan, karaniwang ang AIRBAG ay nasa ibaba o sa tabi ng marka. < /p > < p>6. Nasaan ang airbag ng kotse? Ang mga airbag ay ipinamamahagi sa harap ng kotse (harap at likuran ng upuan ng driver), sa gilid (harap at likuran ng kotse), at sa bubong. Ang airbag ay unang iminungkahi ni Herrick noong Agosto 1953 at nakakuha ng patent ng US para sa "aparato ng kaligtasan ng upuan ng kotse". < /p>

Ano ang isang airbag ng kotse

Ang mga aksidente sa sasakyan ay isang karaniwang aksidente sa buhay ng mga tao, at ang mga airbag ng kotse ay naimbento upang mabawasan ang mga aksidente sa sasakyan Isang aparato na nagdudulot ng pinsala sa driver at pasahero. Ang mga airbag ay gumaganap ng isang kailangang-kailangan na papel sa pag-unlad ng industriya ng automotiko at naging isa sa mga mahahalagang kadahilanan na isinasaalang-alang ng mga tao kapag bumili ng mga kotse. < /p > < p>Sa mga kotse, ang mga airbag, tulad ng mga seat belt, ay mga tipikal na passive safety device. Ang Ingles na pangalan ng airbag ay SRS. Ang buong pangalan ng SRS & rdquo ay Assisted Inflatable Restraint System, na orihinal na inilaan upang tulungan ang occupant restraint system. Mula dito makikita natin na ang airbag ay < /p > < p>Ang Airbag ng kotse (Airbag) ay tumutukoy sa isang proteksiyon na sistema na maaaring awtomatikong i-pop kapag may banggaan ng sasakyan. Ang airbag ay maaaring mabilis na mag-inflate sa isang malambot na "sandbag" upang matulungan ang mga taong nakasakay sa kotse na mag-cushion at sumipsip ng epekto sa panahon ng pagbangga, bawasan ang antas ng pinsala sa mga pasahero, at sa gayon ay nagpapabuti sa kaligtasan ng sasakyan habang nagmamaneho. < /p > < p>Ang airbag system ay isang passive safety (tingnan ang Car Safety Performance) protection system. Ginagamit ito kasabay ng seat belt upang magbigay ng epektibong proteksyon laban sa banggaan para sa mga pasahero. Sa panahon ng pagbangga ng kotse, ang mga airbag ng kotse ay maaaring mabawasan ang rate ng pinsala sa ulo ng 25% at ang rate ng pinsala sa mukha ng halos 80%. < /p > < p>Ang airbag ay isang sistema ng proteksyon na tumutulong sa driver at pasahero. Kapag bumangga ang kotse, mabilis na lumalawak ang airbag, na bumubuo ng air cushion sa harap ng driver at pasahero (kung nilagyan ng side airbag, bubuo din ang air cushion sa gilid ng driver at pasahero), sa gayon binabawasan ang antas ng pinsala sa katawan ng tao. < /p > < h2 id='Anong uri ng device ang airbag'>Anong uri ng device ang airbag < p>1. Ang airbag ay isang passive safety device. Ang sistema ng airbag ay ginagamit kasabay ng mga sinturon ng upuan upang magbigay ng epektibong proteksyon laban sa banggaan para sa mga pasahero. < /p > < p>2. Sa mga kotse, ang mga airbag, tulad ng mga seat belt, ay mga tipikal na passive safety device. Ang Ingles na pangalan ng airbag ay SRS, at ang buong pangalan ng "SRS" ay supplementary inflation restraint system, na orihinal na nangangahulugang auxiliary occupant restraint system. Mula dito makikita na ang airbag ay "auxiliary" at hindi bilang pangunahing garantiya sa kaligtasan. < /p > < p>3. Ang airbag ay isang passive safety protection device. Ang mga airbag ay karaniwang binubuo ng mga sensor, microprocessors, electronic control unit, airbag cover at support singsing, airbag, airbag module, atbp. Kapag bumangga ang aming kotse, nararamdaman ng sensor ang intensity ng pagbangga ng kotse at nagpapadala ng signal sa controller, at tinutukoy ng controller kung buksan ang airbag. < /p > < p>4. Ang airbag ay isang auxiliary safety protection device, na dapat makipagtulungan sa isang seat belt upang gumana. Ang airbag ay isang application system. Madalas na nakikita na ang bukas na airbag ay talagang execution unit lamang ng system. Isang mahalagang bahagi ng airbag system ay ang ECU (ang electronic control unit ay karaniwang kilala bilang airbag computer). < /p > < p>5. Maaari lamang nating isaalang-alang ang airbag bilang isang auxiliary device para sa seat belt. Ang mga airbag ng sasakyan ay karaniwang binubuo ng mga sensor, microprocessors, electronic control unit, mga takip ng airbag at mga singsing ng suporta, mga airbag, at mga module ng airbag. Kapag nabuo ang isang pagbangga, nadama ng sensor ang lakas ng pagbangga ng kotse at ipinapadala ang sensing signal sa magsusupil. < /p >

Contact Us
Phone：020-83484669