How to leverage FTA data

Engine air conditioner: Gumamit ng panloob na sirkulasyon ng kotse bilang core upang lumikha ng isang high-efficiency air conditioning system Sa mainit na tag-araw,How to leverage FTA data ito man ay malayuang pagmamaneho o urban commuting, isang magandang air conditioning system ay isa sa mga pangangailangan para sa pagmamaneho ng kotse. Ang sistema ng air-conditioning ng engine ay idinisenyo kasama ang panloob na sirkulasyon ng sasakyan bilang pangunahing, na maaaring epektibong mapabuti ang kahusayan ng air-conditioning, makatipid ng enerhiya at mabawasan ang mga emisyon Ipakikilala ng artikulong ito ang mga katangian, pakinabang at mga prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga sistema ng air-conditioning ng engine. Ang sistema ng air-conditioning ng engine ay idinisenyo bilang isang closed-loop na sistema ng sirkulasyon, na bumubuo ng isang saradong kapaligiran sa loob ng kotse upang makamit ang mas mataas na kahusayan at mas komportableng kontrol sa temperatura. Ang tradisyunal na sistema ng air-conditioning ay gumagamit ng paraan ng pagsipsip ng hangin mula sa panlabas na kapaligiran, pag-init o paglamig nito, at pagkatapos ay pinalabas muli ang hangin sa labas ng kotse. Ang pamamaraang ito ay may maraming mga kawalan, tulad ng mga pollutant sa kalsada at hydrochloric acid na maaaring magdulot ng pinsala sa pampainit at condenser, at mahirap makamit ang nais na resulta sa mataas na temperatura at mataas na kahalumigmigan na kapaligiran. Sa kaibahan, ang sistema ng air-conditioning ng engine ay maaaring isara ang sirkulasyon ng hangin sa kotse nang hindi kinakailangang sumipsip ng hangin mula sa labas, iniiwasan ang panlabas na ingay at polusyon, at ginagawang mas sariwa at mas komportable ang hangin sa kotse. Sa sistemang ito, ang engine ay nagtutulak ng isang tagapiga upang i-compress ang nagpapalamig at pinalamig ang init sa pamamagitan ng isang condenser.Ang disenyo na ito ay maaaring makamit ang perpektong epekto ng pagpapalamig sa isang mataas na temperatura na kapaligiran o isang mataas na kahalumigmigan na kapaligiran. Bilang karagdagan, ang mga sistema ng air conditioning ng motor ay may maraming mga pakinabang. Una sa lahat, dahil hindi na kailangang sumipsip ng hangin mula sa labas, ang kahalumigmigan sa loob ng kotse ay maaaring mabawasan nang malaki at kahit na ang amoy sa loob ng kotse ay maaaring mabawasan. Pangalawa, ang paggamit ng isang engine bilang isang mapagkukunan ng kapangyarihan ay maaaring mabawasan ang gastos ng pangkalahatang sistema at mapabuti ang kahusayan at pagiging maaasahan ng system. Sa wakas, ang mga sistema ng air conditioning ng makina ay maaari ring protektahan ang kapaligiran sa pamamagitan ng pagtitipid ng enerhiya at pagbabawas ng emisyon. Matapos maunawaan ang mga katangian at pakinabang ng sistema ng air conditioning ng engine, tingnan natin kung paano ito gumagana. Ang isang sistema ng air conditioning ng engine ay karaniwang binubuo ng tatlong pangunahing bahagi: isang compressor, isang condenser, at isang evaporator. Una, ang tagapiga ay nag-compress ng mababang temperatura at mababang presyon na nagpapalamig upang gawing mataas na temperatura at mataas na presyon na gas. Pagkatapos, ang mataas na temperatura at mataas na presyon ng gas ay dumadaloy sa condenser, nawawala ang init sa pamamagitan ng radiator, at nagiging isang mataas na presyon na likido. Sa wakas, ang likido na may mataas na presyon ay pumapasok sa evaporator, at ang nagpapalamig ay lumalawak muli at nagiging isang mababang temperatura at mababang presyon na gas, sa gayon nakakamit ang nagpapalipat-lipat na pagpapalamig. Dapat tandaan na ang sistema ng air-conditioning ng engine ay nangangailangan ng regular na pagpapanatili at paglilinis upang matiyak ang pangmatagalang kahusayan at pagiging maaasahan nito. Ang mga elemento ng nagpapalamig at filter ay dapat palitan sa oras sa panahon ng paggamit, at ang pagpapanatili ay dapat isagawa alinsunod sa manu-manong sasakyan. Sa kabuuan, ang sistema ng air conditioning ng engine ay maaaring lumikha ng isang mahusay na sistema ng air conditioning na may panloob na sirkulasyon ng sasakyan bilang core. Ang katangian nito ay ang saradong sirkulasyon ng kotse, na iniiwasan ang panlabas na ingay at polusyon, na ginagawang mas sariwa at mas komportable ang hangin sa kotse. Ang mga pakinabang nito ay ang pagbabawas ng mga gastos, pagpapabuti ng kahusayan at pagiging maaasahan ng system, pagtitipid ng enerhiya at pagbabawas ng emisyon. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo nito ay upang makamit ang cyclic refrigeration sa pamamagitan ng compressor, condenser at evaporator. Sa pamamagitan ng regular na pagpapanatili at paglilinis, ang sistema ng air conditioning ng engine ay maaaring mapanatili ang mahusay na kahusayan at pagiging maaasahan sa mahabang panahon.

Contact Us
Phone：020-83484669