1. Tata, Mahindra, Maruti. Ang tatlong tatak na ito ay kasalukuyang napakasikat na mga kotse sa India. Kabilang sa mga ito, ang Jaguar at Land Rover, na napakasikat sa bansa, ay pag-aari ng Tata. Ang industriya ng auto ng Indonesia ay pangunahing nakatuon sa produksyon at pagbebenta ng mga maliliit na kotse. Ang mga kotse at MPV ng sambahayan ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 90%, habang ang mga luxury car ay pangunahing na-import, mas mababa sa 10%. < /p > < p>2. Tata, Mahindra, Maruti. Ang tatlong tatak na ito ay kasalukuyang napakatanyag na mga kotse sa India. Kabilang sa mga ito, ang Jaguar at Land Rover, na napakatanyag sa bansa, ay pag-aari ng Tata. < /p > < p>3. Kabilang sa mga tatak ng kotse ng Tata ng India ang Land Rover, Jaguar at Mahindra. Ang Jaguar at Land Rover ay itinuturing na mga tatak na pamilyar sa mga domestic consumer. Ang Land Rover ay isang espesyal na ginawa ng suv Jaguar at ilang mga modelo ng Land Rover ay ginawa sa China, isang automaker ng British. Kasama sa mga domestic na modelo ng Jaguar ang xel, xfl, e-pace, atbp. < /p > < p>4. Ang nangungunang sampung tatak ng kotse sa India ay ang mga sumusunod: Maruti Suzuki Ang Maruti Suzuki ay itinatag noong 1981 at headquartered sa New Delhi, India. Ngayon ay mayroon itong 6,903 empleyado. Ang kabuuang taunang kapasidad ng produksyon ng Maruti Suzuki ay humigit-kumulang 1.45 milyong sasakyan. < /p > < p>5. Kabilang sa mga Indian car brand ang: Tata, Mahindra, Ashok Leyland, Jaguar Land Rover, Jaguar, atbp. Ang Tata India Tata Group ay isang kilalang komprehensibong negosyo sa India.Bilang karagdagan sa industriya ng automotiko, ang saklaw ng negosyo nito ay nagsasangkot din ng maraming industriya tulad ng network at hotel. < /p>
1. Mahindra: Ang Mahindra ay ang nangungunang tagagawa ng sasakyan sa India. Itinatag noong 1945, ang mga produkto nito ay may mataas na reputasyon sa larangan ng utility vehicle sa India. Jaguar Land Rover: Ang Jaguar Land Rover ay isang British automaker na may dalawang nangungunang luho na tatak at kabilang sa Tata Motors ng India. T&K, tuotanto ja myynti kaikkien Jaguar ja Land Rover-merkisten autojen tuotanto. < /p > < p>2. Tata, Mahindra, Maruti. Ang tatlong tatak na ito ay kasalukuyang napakatanyag na mga kotse sa India. Kabilang sa mga ito, ang Jaguar at Land Rover, na napakatanyag sa bansa, ay pag-aari ng Tata. < /p > < p>3. Kasama sa mga tatak ng kotse ng Tata ng India ang Land Rover, Jaguar, Mahindra at iba pang mga tatak. Ang Jaguar at Land Rover ay pinaniniwalaan na mga tatak na pamilyar sa mga domestic consumer.Ang Land Rover ay isang tagagawa ng kotse ng British na dalubhasa sa paggawa ng mga modelo ng suv.Ang ilan sa mga modelo ng Jaguar at Land Rover ay ginawa din sa China. < /p > < p>4. Ang nangungunang sampung tatak ng kotse sa India ay ang mga sumusunod: Maruti Suzuki Ang Maruti Suzuki ay itinatag noong 1981 at headquartered sa New Delhi, India. Ngayon ay mayroon itong 6,903 empleyado. Ang kabuuang taunang kapasidad ng produksyon ng Maruti Suzuki ay humigit-kumulang 1.45 milyong sasakyan. < /p > < h2 id='Labag ba ang pag-print ng logo ng kotse sa leather good'>Labag ba ang pag-print ng logo ng kotse sa leather good < p>Sa kasalukuyan, ayon sa Trademark Law at Equity Law, ang paggamit ng mga trademark ay dapat pahintulutan. Sa mahigpit na pagsasalita, ang paggamit ng mga logo ng kotse ay tiyak na paglabag. Inirerekomenda na gamitin ito sa mga gamit ng automotive. < /p > < p>Ang BMW trademark kapag bumili ka ng keychain sa Taobao ay lumalabag. Kung hindi mo nakuha ang awtoridad sa trademark, kung gayon ang pagpapadala ng logo sa kanya ay lumalabag. < /p > < p>Kung walang logo ng kotse, hindi ito bumubuo ng paglabag. Kung ang kotse na iyong naka-print ay may mga logo at logo, maaari itong maging sanhi ng paglabag. Kung hindi, hindi ito magiging sanhi ng paglabag. Ano ang iyong problema? Iyon lang ang sinasagot ko, sana makatulong ito sa iyo. < /p > < p>Siyempre, hindi ka maaaring mag-print ng mga logo ng ibang tatak. Ang mga logo ng tatak ay lahat ng mga trademark, copyright, at protektado ng batas. Ang pag-print nang basta-basta ay itinuturing na paglabag at mananagot. Maliban kung may pahintulot sa iyo na mag-print, hindi mo ito maaaring ibenta o i-promote sa labas ng mundo. < /p > < p>Ito ay isang paglabag. Ayon sa isang pagtatanong mula sa Pacific Automotive Network, ang mga mat sa sahig ng kotse na may logo ng kotse ay ang simbolo ng pagkakakilanlan ng sasakyan, at ang simbolo ng pagkakakilanlan ay may karapatang protektahan. Ang pribadong paggamit ng trademark ng tatak nang walang pahintulot ng may-ari ng tatak ng sasakyan ay bumubuo ng paglabag, kaya ang mga mat sa sahig ng kotse ay lumalabag na may logo ng Changan. < /p >
HS code-based risk profiling for exporters-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
1. Tata, Mahindra, Maruti. Ang tatlong tatak na ito ay kasalukuyang napakasikat na mga kotse sa India. Kabilang sa mga ito, ang Jaguar at Land Rover, na napakasikat sa bansa, ay pag-aari ng Tata. Ang industriya ng auto ng Indonesia ay pangunahing nakatuon sa produksyon at pagbebenta ng mga maliliit na kotse. Ang mga kotse at MPV ng sambahayan ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 90%, habang ang mga luxury car ay pangunahing na-import, mas mababa sa 10%. < /p > < p>2. Tata, Mahindra, Maruti. Ang tatlong tatak na ito ay kasalukuyang napakatanyag na mga kotse sa India. Kabilang sa mga ito, ang Jaguar at Land Rover, na napakatanyag sa bansa, ay pag-aari ng Tata. < /p > < p>3. Kabilang sa mga tatak ng kotse ng Tata ng India ang Land Rover, Jaguar at Mahindra. Ang Jaguar at Land Rover ay itinuturing na mga tatak na pamilyar sa mga domestic consumer. Ang Land Rover ay isang espesyal na ginawa ng suv Jaguar at ilang mga modelo ng Land Rover ay ginawa sa China, isang automaker ng British. Kasama sa mga domestic na modelo ng Jaguar ang xel, xfl, e-pace, atbp. < /p > < p>4. Ang nangungunang sampung tatak ng kotse sa India ay ang mga sumusunod: Maruti Suzuki Ang Maruti Suzuki ay itinatag noong 1981 at headquartered sa New Delhi, India. Ngayon ay mayroon itong 6,903 empleyado. Ang kabuuang taunang kapasidad ng produksyon ng Maruti Suzuki ay humigit-kumulang 1.45 milyong sasakyan. < /p > < p>5. Kabilang sa mga Indian car brand ang: Tata, Mahindra, Ashok Leyland, Jaguar Land Rover, Jaguar, atbp. Ang Tata India Tata Group ay isang kilalang komprehensibong negosyo sa India.Bilang karagdagan sa industriya ng automotiko, ang saklaw ng negosyo nito ay nagsasangkot din ng maraming industriya tulad ng network at hotel. < /p>
1. Mahindra: Ang Mahindra ay ang nangungunang tagagawa ng sasakyan sa India. Itinatag noong 1945, ang mga produkto nito ay may mataas na reputasyon sa larangan ng utility vehicle sa India. Jaguar Land Rover: Ang Jaguar Land Rover ay isang British automaker na may dalawang nangungunang luho na tatak at kabilang sa Tata Motors ng India. T&K, tuotanto ja myynti kaikkien Jaguar ja Land Rover-merkisten autojen tuotanto. < /p > < p>2. Tata, Mahindra, Maruti. Ang tatlong tatak na ito ay kasalukuyang napakatanyag na mga kotse sa India. Kabilang sa mga ito, ang Jaguar at Land Rover, na napakatanyag sa bansa, ay pag-aari ng Tata. < /p > < p>3. Kasama sa mga tatak ng kotse ng Tata ng India ang Land Rover, Jaguar, Mahindra at iba pang mga tatak. Ang Jaguar at Land Rover ay pinaniniwalaan na mga tatak na pamilyar sa mga domestic consumer.Ang Land Rover ay isang tagagawa ng kotse ng British na dalubhasa sa paggawa ng mga modelo ng suv.Ang ilan sa mga modelo ng Jaguar at Land Rover ay ginawa din sa China. < /p > < p>4. Ang nangungunang sampung tatak ng kotse sa India ay ang mga sumusunod: Maruti Suzuki Ang Maruti Suzuki ay itinatag noong 1981 at headquartered sa New Delhi, India. Ngayon ay mayroon itong 6,903 empleyado. Ang kabuuang taunang kapasidad ng produksyon ng Maruti Suzuki ay humigit-kumulang 1.45 milyong sasakyan. < /p > < h2 id='Labag ba ang pag-print ng logo ng kotse sa leather good'>Labag ba ang pag-print ng logo ng kotse sa leather good < p>Sa kasalukuyan, ayon sa Trademark Law at Equity Law, ang paggamit ng mga trademark ay dapat pahintulutan. Sa mahigpit na pagsasalita, ang paggamit ng mga logo ng kotse ay tiyak na paglabag. Inirerekomenda na gamitin ito sa mga gamit ng automotive. < /p > < p>Ang BMW trademark kapag bumili ka ng keychain sa Taobao ay lumalabag. Kung hindi mo nakuha ang awtoridad sa trademark, kung gayon ang pagpapadala ng logo sa kanya ay lumalabag. < /p > < p>Kung walang logo ng kotse, hindi ito bumubuo ng paglabag. Kung ang kotse na iyong naka-print ay may mga logo at logo, maaari itong maging sanhi ng paglabag. Kung hindi, hindi ito magiging sanhi ng paglabag. Ano ang iyong problema? Iyon lang ang sinasagot ko, sana makatulong ito sa iyo. < /p > < p>Siyempre, hindi ka maaaring mag-print ng mga logo ng ibang tatak. Ang mga logo ng tatak ay lahat ng mga trademark, copyright, at protektado ng batas. Ang pag-print nang basta-basta ay itinuturing na paglabag at mananagot. Maliban kung may pahintulot sa iyo na mag-print, hindi mo ito maaaring ibenta o i-promote sa labas ng mundo. < /p > < p>Ito ay isang paglabag. Ayon sa isang pagtatanong mula sa Pacific Automotive Network, ang mga mat sa sahig ng kotse na may logo ng kotse ay ang simbolo ng pagkakakilanlan ng sasakyan, at ang simbolo ng pagkakakilanlan ay may karapatang protektahan. Ang pribadong paggamit ng trademark ng tatak nang walang pahintulot ng may-ari ng tatak ng sasakyan ay bumubuo ng paglabag, kaya ang mga mat sa sahig ng kotse ay lumalabag na may logo ng Changan. < /p >
Country-specific HS code conversion charts
author: 2024-12-24 02:24Semiconductor HS code verification
author: 2024-12-24 00:31Advanced trade data analytics techniques
author: 2024-12-24 00:29HS code-based warehousing strategies
author: 2024-12-24 00:25WTO trade compliance resources
author: 2024-12-24 01:50HS code mapping to product categories
author: 2024-12-24 00:38How to forecast seasonal import demands
author: 2024-12-24 00:27Logistics optimization by HS code
author: 2024-12-24 00:13Global sourcing risk by HS code
author: 2024-12-24 00:00432.25MB
Check566.26MB
Check213.34MB
Check643.77MB
Check866.36MB
Check436.45MB
Check177.16MB
Check929.76MB
Check448.33MB
Check953.93MB
Check322.96MB
Check879.53MB
Check571.77MB
Check143.64MB
Check654.95MB
Check485.11MB
Check122.87MB
Check677.55MB
Check968.14MB
Check857.17MB
Check743.82MB
Check497.45MB
Check428.63MB
Check458.74MB
Check764.36MB
Check627.44MB
Check674.98MB
Check917.37MB
Check516.48MB
Check741.51MB
Check143.73MB
Check972.11MB
Check461.32MB
Check544.41MB
Check137.34MB
Check486.68MB
CheckScan to install
HS code-based risk profiling for exporters to discover more
Netizen comments More
1521 Deriving product origin via HS code
2024-12-24 02:30 recommend
2126 Real-time customs tariff analysis
2024-12-24 02:05 recommend
1103 HS code strategy for African trade lanes
2024-12-24 01:56 recommend
537 How to facilitate cross-border returns
2024-12-24 01:49 recommend
954 Global trade flow optimization
2024-12-24 00:52 recommend