1. Iba't ibang uri. Ang mga baterya ng kotse ay mga starter na baterya, habang ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay mga power na baterya, na tinatawag ding traction na baterya. Ang kasalukuyang at boltahe ay naiiba. Ang mga baterya ng kotse ay may mataas na kasalukuyang at mababang boltahe, habang ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay may mataas na boltahe at mababang kasalukuyang. Iba't ibang paggamit. Ang mga baterya ng kotse ay ginagamit para sa mga kotse, at ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay ginagamit para sa mga de-kuryenteng sasakyan. < /p > < p>2. Mga pagkakaiba sa panloob na istraktura at uri: Ang mga baterya ng kotse ay ginagamit para sa pagsisimula at dapat magbigay ng malaking kasalukuyang sa maikling panahon nang hindi nangangailangan ng pangmatagalang power supply. Samakatuwid, ang mga plato ay manipis at marami, habang ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay nangangailangan ng malalim na paglabas sa mahabang panahon, kaya ang mga plato ay medyo makapal. < /p > < p>3. Ang mga baterya ng kotse ng baterya ay nailalarawan sa pamamagitan ng maliit na instant discharge current, na angkop para sa tuluy-tuloy na paglabas ng maliit na kasalukuyang at mas angkop para sa pangmatagalang paglabas. Sa mahigpit na pagsasalita, ang mga baterya ng kotse at mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay dalawang ganap na magkaibang mga baterya, na karaniwang ganap na magkaiba sa mga tuntunin ng panloob na istraktura at mga katangian ng pagtatrabaho (prinsipyo). Ang pagsamahin ang mga ito ay medyo walang kahulugan. < /p>
< p>
Global trade KPI dashboard templates-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
1. Iba't ibang uri. Ang mga baterya ng kotse ay mga starter na baterya, habang ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay mga power na baterya, na tinatawag ding traction na baterya. Ang kasalukuyang at boltahe ay naiiba. Ang mga baterya ng kotse ay may mataas na kasalukuyang at mababang boltahe, habang ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay may mataas na boltahe at mababang kasalukuyang. Iba't ibang paggamit. Ang mga baterya ng kotse ay ginagamit para sa mga kotse, at ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay ginagamit para sa mga de-kuryenteng sasakyan. < /p > < p>2. Mga pagkakaiba sa panloob na istraktura at uri: Ang mga baterya ng kotse ay ginagamit para sa pagsisimula at dapat magbigay ng malaking kasalukuyang sa maikling panahon nang hindi nangangailangan ng pangmatagalang power supply. Samakatuwid, ang mga plato ay manipis at marami, habang ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay nangangailangan ng malalim na paglabas sa mahabang panahon, kaya ang mga plato ay medyo makapal. < /p > < p>3. Ang mga baterya ng kotse ng baterya ay nailalarawan sa pamamagitan ng maliit na instant discharge current, na angkop para sa tuluy-tuloy na paglabas ng maliit na kasalukuyang at mas angkop para sa pangmatagalang paglabas. Sa mahigpit na pagsasalita, ang mga baterya ng kotse at mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay dalawang ganap na magkaibang mga baterya, na karaniwang ganap na magkaiba sa mga tuntunin ng panloob na istraktura at mga katangian ng pagtatrabaho (prinsipyo). Ang pagsamahin ang mga ito ay medyo walang kahulugan. < /p>
< p>
Petrochemicals HS code research
author: 2024-12-24 02:09HS code-driven cost variance analysis
author: 2024-12-24 02:07HS code-driven demand planning
author: 2024-12-24 01:08HS code-based competitive advantage analysis
author: 2024-12-24 00:29Industry benchmarking via HS codes
author: 2024-12-24 00:15Trade data for pharmaceuticals supply chain
author: 2024-12-24 01:13Real-time import export alerts
author: 2024-12-24 01:03Global trade analytics for decision-makers
author: 2024-12-24 00:22441.82MB
Check458.73MB
Check516.59MB
Check658.69MB
Check887.38MB
Check615.89MB
Check561.48MB
Check534.93MB
Check723.19MB
Check611.97MB
Check784.88MB
Check381.61MB
Check822.59MB
Check896.11MB
Check524.56MB
Check556.61MB
Check383.87MB
Check862.56MB
Check175.93MB
Check823.42MB
Check666.17MB
Check412.73MB
Check513.91MB
Check935.87MB
Check634.26MB
Check231.28MB
Check593.41MB
Check726.16MB
Check154.48MB
Check944.88MB
Check913.87MB
Check894.42MB
Check424.76MB
Check745.23MB
Check139.24MB
Check712.97MB
CheckScan to install
Global trade KPI dashboard templates to discover more
Netizen comments More
2595 Industrial lubricants HS code classification
2024-12-24 02:26 recommend
723 Global trade lead generation tools
2024-12-24 02:15 recommend
2078 Apparel HS code mapping for global exports
2024-12-24 02:01 recommend
1762 HS code alignment with sustainability targets
2024-12-24 01:29 recommend
2620 HS code-based compliance checks for EU
2024-12-24 00:29 recommend