How to leverage data for export growth

Listahan ng mga nilalaman ng artikulong ito:

< ul > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 1. < a href=' list-style: none' > 2. < a href=' list-style: none' > 3. < a href=' list-style: none' > 4. < a href=' Ang gear na ito ay magtataas ng bilis ng makina,How to leverage data for export growth kaya ang sasakyan ay maaaring magbigay ng mas maraming metalikang kuwintas at output ng kuryente. < /p > < p>Ang mga gear ng automatic transmission ay ipinaliwanag tulad ng sumusunod: D gear: Ito ang pinakakaraniwang ginagamit na gear para sa mga modelo ng automatic transmission. Karaniwang mayroong tatlong uri ng DDD3, katulad ng 1 at 2 swings, 3 at 4 na gears ng manual transmission, 5 at 6 na gears, iba't ibang uri ng gears ay hindi kailangang manu-manong kontrolin, at ang kotse ay magtataas at magbababa ayon sa pagsasaayos ng throttle. < /P > < P>Kasama sa mga gear ng awtomatikong kotse ang P gear, R gear, N gear, D gear, S gear, at L gear. Ang P ay ang gear ng paradahan. Pagkatapos huminto ang kotse, ang sasakyan sa gear P ay nagpepreno upang maiwasan ang paggalaw. Hindi tulad ng gear N, ang gear P ay nakakagambala sa power output. Sa kasalukuyan, ang ilang mga modelo ay magkakaroon ng independiyenteng P gear, na tinatawag na electronic braking, at ang prinsipyo ay pareho. < /P > < P>Ang awtomatikong transmission ay may P gear, R gear, N gear, D gear, S gear, m gear, at L gear ayon sa pagkakabanggit. < /p > < h2 id='Introduction to Automatic Car Transmission Gears'>Introduction to Automatic Car Transmission Gears < p>1. Ang paliwanag ng Automatic Transmission Gear ay ang mga sumusunod: D gear: Ito ang pinakakaraniwang ginagamit na gear: DDD3, katulad ng 1 at 2 swings, 3 at 4 gears, 5 at 6 gears ng manual transmission. Ang iba't ibang uri ng gears ay hindi kailangang manu-manong kontrolin. < /P > < P>2. Karaniwang mayroong 6-7 gear para sa mga awtomatikong kotse, katulad ng D gear, P gear, R gear, N gear, S gear, at L gear, at ang M gear ay isang automatic manual na modelo. Ito ay natatangi at hindi magagamit sa bawat awtomatikong kotse. < /P > < P>3. Ang mga gear ng awtomatikong transmission ay nahahati sa: P gear, R gear, N gear, D gear, at L gear. P gear: Paano gamitin ang parking gear Kapag gustong iparada ng sasakyan sa mahabang panahon, kailangan itong lumipat sa P gear. Sa ganitong paraan, ang mga gulong ay nasa isang mekanikal na naka-lock na estado, na tinitiyak na ang sasakyan ay hindi maaaring gumalaw sa isang nakatigil na estado. < /p > < p>4. Sports gear Ang sports gear ay kadalasang ginagamit sa mga high-performance na kotse na may mga opsyonal na tampok tulad ng automatic shift paddles at automatic shift levers. Madalas ding tinatawag na automatic manual. Ang gear na ito ay nagbibigay-daan sa driver na kontrolin ang awtomatikong kotse sa kanyang sariling mga kamay at maaaring magbigay ng isang pakiramdam sa pagmamaneho na katulad ng isang manu-manong shift. < /p > < h2 id='Panimula sa mga gear ng awtomatikong transmisyon'>Panimula sa mga gear ng awtomatikong transmisyon < p>D—Drive, ang pinakakaraniwang ginagamit na gear, kapag kailangan mong i-up o pababa ang gear, dumaan sa throttle control. Makumpleto na lang. Ang D1 (o L gear) at DD3 ay katumbas ng 1 at 3 at 5 at 6 na gear ng manu-manong gear. < /P > < P>Sa pangkalahatan, ang awtomatikong gearbox ng kotse ay may limang gear: P, R, N, D, at S. Ang P ay paradahan, R ay reverse, N ay neutral, D ay pasulong, at S ay sports mode. < /P > < P>Ang mga gear ng awtomatikong transmission ay nahahati sa: P gear, R gear, N gear, D gear, at L gear. P gear: Paano gamitin ang parking gear Kapag gustong iparada ng sasakyan sa mahabang panahon, kailangan itong lumipat sa P gear. Sa ganitong paraan, ang mga gulong ay nasa isang mekanikal na naka-lock na estado, na tinitiyak na ang sasakyan ay hindi maaaring gumalaw sa isang nakatigil na estado. < /P > < P>Mayroong apat na awtomatikong gear: P (parking gear) R (reverse gear) N (neutral gear) D (forward gear). P parking gear. Kapag naka-park ang kotse, dapat na hilahin ang selector lever sa posisyon ng P. Ang R ay ang reverse gear. Kailangan mong lumipat sa R gear kapag bumabalik. Ang N ay neutral gear, na maaaring gamitin kapag nagsisimula, kapag ang mga tao ay humihinto nang hindi umaalis sa sasakyan, o kapag nag-trailer. < /p>

< p>

Detalyadong paliwanag ng automatic gears

< p>Awtomatikong gear ng kotse < /p > < p>L gear: Maaaring gamitin ang gear na ito kapag pababa o pababa. Maaari nitong limitahan ang gear ng kotse sa pinakamababang gear, na nagbibigay-daan sa kotse na gumamit ng lakas ng makina upang magpreno kapag pababa. Hindi na kailangan ng driver Ang pagpepreno sa mahabang panahon ay nagdudulot ng sobrang pag-init ng mga pad ng preno at magdulot ng panganib. Gayunpaman, karamihan sa mga kotse ngayon ay walang L gear, at mas madalas na gumagamit ng M gear. < /P > < P>Paliwanag ng mga gear ng mga awtomatikong kotse Ang mga gear ng mga awtomatikong kotse ay kinabibilangan ng P (parking gear), R (reverse gear), N (neutral gear), D (forward gear), S (sports mode), atbp. P-gear parking gear. Kapag nakaparada ang sasakyan, kailangan mong i-shift ang gear sa P-gear, kabilang ang pag-off ng makina para huminto at idle parking sa mahabang panahon. R gear reverse gear. Kapag nagbabalik, kailangan mong i-shift ang gear sa R gear. < /p >

Contact Us
Phone：020-83484669