How to reduce import export costs-data3.72app download

How to reduce import export costs

official 12 years or older Download and install

72474 downloads 47.67% Positive rating 3723 people comment

Need priority to download
How to reduce import export costsInstall Normal download Safe download

Scan the QR code to open the current page for download

Editor’s comments

Step one: Visit How to reduce import export costs official website
First, open your browser and enter the official website address (spins81.com) of How to reduce import export costs. You can search through a search engine or enter the URL directly to access it.
Step 2: Click the registration button
2024-12-24 01:56:14 How to reduce import export costsHow to reduce import export costsStep 1: Visit official website First, How to reduce import export costsopen your browser and enter the official website address (spins81.com) of . How to reduce import export costsYou can search through a search engine or enter the URL directly to access it.Step Listahan ng mga nilalaman ng artikulong ito: < ul > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none'
Once you enter the How to reduce import export costs official website, you will find an eye-catching registration button on the page. Clicking this button will take you to the registration page.
Step 3: Fill in the registration information
On the registration page, you need to fill in some necessary personal information to create a How to reduce import export costs account. Usually includes username, password, etc. Please be sure to provide accurate and complete information to ensure successful registration.
Step 4: Verify account
After filling in your personal information, you may need to perform account verification. How to reduce import export costs will send a verification message to the email address or mobile phone number you provided, and you need to follow the prompts to verify it. This helps ensure the security of your account and prevents criminals from misusing your personal information.
Step 5: Set security options
How to reduce import export costs usually requires you to set some security options to enhance the security of your account. For example, you can set security questions and answers, enable two-step verification, and more. Please set relevant options according to the system prompts, and keep relevant information properly to ensure the security of your account.
Step 6: Read and agree to the terms
During the registration process, How to reduce import export costs will provide terms and conditions for you to review. These terms include the platform’s usage regulations, privacy policy, etc. Before registering, please read and understand these terms carefully and make sure you agree and are willing to abide by them.
Listahan ng mga nilalaman ng artikulong ito:
< ul > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 1. < a href=' 'title='Ang sasakyan ay nakakasakit sa guardrail at umalis nang direkta. Ito ba ay itinuturing na isang hit and run? '>Ang sasakyan ay nakakasakit sa guardrail at umalis nang direkta. Ito ba ay itinuturing na isang hit and run? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style:none' > 2. < a href=' 'title='Ano ang gagawin kung ang kotse ay bumangga sa guardrail? '>Ano ang gagawin kung ang kotse ay bumangga sa guardrail? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 3. < a href=' list-style: none' > 4. < a href=' '>Ang sasakyan ay nakakasakit sa guardrail at umalis nang direkta. Ito ba ay itinuturing na isang hit and run? < /h2 > Kung umalis ka sa pinangyarihan nang hindi tumawag ng pulisya pagkatapos tumama sa guardrail, ito ay itinuturing na isang hit and run. Sa pinakamaliit na paraan, 12 puntos ang ibabawas, multahin ng 2,000 yuan, at makulong nang hindi hihigit sa 15 araw. Sa mas malala na kaso, ang lisensya sa pagmamaneho ng sasakyang de-motor ay bawiin at hindi siya maaaring makuha muli habambuhay, o kahit na masentensiyahan. Legal subjective: Kung ang iyong sasakyan ay tumama sa guardrail at umalis, ito ay itinuturing na isang pagtakas. Dahil ang pagtakas sa aksidente sa trapiko ay tumutukoy sa pag-uugali ng aktor na tumakas upang maiwasan ang ligal na pagsisiyasat pagkatapos ng aksidente sa trapiko. Samakatuwid, kung ang isang partido ay tumakas pagkatapos ng isang aksidente sa trapiko, ang nakatakas na partido ay mananagot ng buong responsibilidad. Legal na subjective: itinuturing na pagtakas. Ang pagtakas sa aksidente sa trapiko ay tumutukoy sa pag-uugali ng aktor na tumakas upang maiwasan ang ligal na pagsisiyasat pagkatapos ng isang aksidente sa trapiko. 
Ano ang gagawin kung ang kotse ay bumangga sa guardrail? < /h2 > Ang paraan upang harapin ang pagbangga sa guardrail sa iyong sasakyan ay ang mga sumusunod: Ang guardrail ay isang pasilidad ng trapiko sa kalsada. Dapat mong huminto kaagad at iulat ito sa pulisya ng trapiko para sa pagproseso. Kung mayroon kang insurance, kailangan mong mag-aplay para sa insurance; Matapos dumating ang pulisya ng trapiko sa pinangyarihan, natukoy nila ang responsibilidad para sa aksidente. Kapag tinutukoy ng pulisya ng trapiko ang driver bilang responsable, hinihiling ang salarin na magbayad ng kabayaran batay sa pinsala sa ari-arian. Ang mga paraan upang harapin ang aksidente kung saan bumangga ang sasakyan sa guardrail ay ang mga sumusunod: Ang guardrail ay isang pasilidad ng trapiko sa kalsada, kaya dapat mong huminto kaagad at iulat ito sa pulisya ng trapiko para sa pagproseso. Kung mayroon kang insurance, kailangan mong mag-aplay para sa insurance; Matapos dumating ang pulisya ng trapiko sa pinangyarihan, natukoy nila ang responsibilidad para sa aksidente. Kapag tinutukoy ng pulisya ng trapiko ang driver bilang responsable, hinihiling ang salarin na magbayad ng kabayaran batay sa pinsala sa ari-arian. Ang guardrail ay isang pasilidad ng trapiko sa kalsada. Dapat mong huminto kaagad at iulat ito sa pulisya ng trapiko para sa pagproseso. Kung mayroon kang insurance, kailangan mong mag-aplay ng insurance. Matapos dumating ang pulisya ng trapiko sa pinangyarihan, natukoy nila ang responsibilidad para sa aksidente. Kapag tinutukoy ng pulisya ng trapiko ang driver bilang responsable, hinihiling ang salarin na magbayad ng kabayaran batay sa pinsala sa ari-arian. Kung mayroong seguro sa pananagutan ng third-party, ang kabayaran ay maaaring bayaran ng kumpanya ng seguro. Ito ay isang unilateral na aksidente. Kailangan mo pa ring tumawag sa pulisya, tawagan ang iyong kumpanya ng seguro sa panganib, at bayaran ang pagkawala ng guardrail. Ang mga nakatakas pagkatapos ng pag-crash sa guardrail ay, bilang karagdagan sa buong kabayaran para sa nasira na guardrail, ay mapaparusahan din ng multa, pagpigil sa administratibo, at ibabawas ang mga puntos dahil sa pagtakas pagkatapos ng isang aksidente sa trapiko. 
Paano haharapin ang kotse na tumama sa guardrail at tumakas
1. Pagkatapos bumangga sa guardrail at tumakas, kung hindi ito bumubuo ng krimen, ang trapiko ng pampublikong seguridad Ang departamento ng pamamahala ay magpapataw ng multa na hindi bababa sa 200 yuan ngunit hindi hihigit sa 2,000 yuan, at maaaring makulong nang hindi hihigit sa 15 araw. 2. Kung ang sasakyan ay hindi bumubuo ng krimen pagkatapos bumangga sa guardrail at tumakas, ang departamento ng pamamahala ng trapiko ng organo ng pampublikong seguridad ay magpapataw ng multa na hindi bababa sa 200 yuan ngunit hindi hihigit sa 2,000 yuan, at maaari rin itong makulong nang hindi hihigit sa 15 araw. Kung ang isang krimen ay bumubuo, ito ay iimbestigahan alinsunod sa batas. Ang pananagutan sa kriminal. Matapos isampa ang kaso ng hit and run, ang bahagi ng sibil ay maaaring maging pribado, ngunit ang mga parusang kriminal at administratibo ay hindi maaaring maging pribado. 3. Ang paghawak ng sasakyan sa guardrail at pagtakas ay ang mga sumusunod: Kung ang kinauukulang partido ay bumangga sa guardrail at tumakas at hindi bumubuo ng krimen, ang departamento ng pamamahala ng trapiko ng organo ng pampublikong seguridad ay magpapataw ng multa ng hindi bababa sa 200 yuan ngunit hindi hihigit sa 2,000 yuan, at maaaring maparusahan ng hindi hihigit sa 15 araw. Kung ang mga partido ay bumubuo ng isang krimen, sila ay imbestigahan para sa kriminal na pananagutan alinsunod sa batas. 4. Ang pagmamaneho at pagtakas sa guardrail ay hindi bumubuo ng isang krimen. Ang mga detalye ay ang mga sumusunod: Ang driver na bumangga sa guardrail sa kanyang sarili ay dapat huminto kaagad at iulat ito sa pulisya ng trapiko para sa pagproseso. Kung mayroon kang insurance, kailangan mong mag-aplay ng insurance. Matapos dumating ang pulisya ng trapiko sa pinangyarihan, natukoy nila ang responsibilidad para sa aksidente. Kung ang driver ay natutukoy na responsable, ang nagkasala ay kinakailangang magbayad ng kabayaran batay sa pinsala sa ari-arian. 5. Kung ang sasakyan ay tumama sa guardrail, dapat itong tumawag sa pulisya kaagad. Kung ang sasakyan ay hindi tumawag sa pulisya at direktang umalis sa pinangyarihan ay itinuturing na isang hit and run. Ang mga guardrail ay pampublikong ari-arian. Kapag may aksidente sa trapiko na nagdudulot ng pagkalugi sa mga ari-arian na ito, dapat muna kang tumawag sa pulisya at hintayin ang pulisya ng trapiko na dumating upang harapin ito. 6. Paano haharapin ang mga aksidente sa pagtakas sa trapiko 1. Para sa mga tumakas pagkatapos ng isang aksidente sa trapiko at hindi bumubuo ng isang krimen, ang organo ng pampublikong seguridad ay magpapataw ng multa na 200 yuan hanggang 2,000 yuan, at maaaring makulong nang hindi hihigit sa 15 yuan. 2。 Kung ang isang pangunahing aksidente sa trapiko ay naganap,How to reduce import export costs na bumubuo ng isang krimen at walang pagtakas, bilang karagdagan sa pagsisiyasat para sa kriminal na pananagutan alinsunod sa batas, ang lisensya sa pagmamaneho ng sasakyan ng motor ay babawiin ng organo ng pampublikong seguridad. 
Maaari bang gamitin nang normal ang kotse na tumama sa guardrail sa highway pagkatapos ayusin
Kung nasira lang ang panlabas na balat at maliliit na bahagi, tulad ng front bumper, side fenders, water tank, atbp. Pagkatapos ayusin, hindi ito makakaapekto sa paggamit. Sa karamihan, ang pagpupulong ay hindi maganda at ang mga puwang ay medyo malaki. Kung nasira ang shock absorber, mas mababang braso, atbp. Maaari mo ring gawin ang apat na gulong na alignment pagkatapos ng pag-aayos. Maaaring buksan. Ang pangunahing frame ng kotse na ito ay nandiyan pa rin. Tulad ng para sa makina, gearbox, gulong, atbp., maaari silang palitan, at ang iba pa ay maaari ring ayusin. Samakatuwid, maaari itong magmaneho pagkatapos ayusin. Kung ang isang aksidente sa trapiko ay nangyari sa kalsada nang walang personal na pinsala, at ang mga partido ay walang pagtatalo sa mga katotohanan at sanhi, maaari silang agad na lumikas sa pinangyarihan, ipagpatuloy ang trapiko, at makipag-ayos upang hawakan ang mga usapin sa pinsala sa kanilang sarili; Kung ang pinangyarihan ay hindi lumikas kaagad, ang pulisya ng trapiko na naka-duty o ang departamento ng pamamahala ng trapiko ng organo ng pampublikong seguridad ay dapat na agad na iulat. Una sa lahat, tingnan natin ang kondisyon ng guardrail. Kung ang mga guardrail ay hindi nasira, ito ay isang bahagi lamang ng iyong sasakyan. Iulat mo lang ito nang direkta sa kumpanya ng seguro. Kung mayroon kang seguro, gagamitin ng kumpanya ng seguro ang iyong seguro sa pinsala sa kotse upang ayusin ang iyong sasakyan. Ang pag-aayos ng iyong sasakyan ay ang pagpipinta.
Step 7: Complete registration
Once you have completed all necessary steps and agreed to the terms of How to reduce import export costs, congratulations! You have successfully registered a How to reduce import export costs account. Now you can enjoy a wealth of sporting events, thrilling gaming experiences and other excitement from How to reduce import export costs

How to reduce import export costsScreenshots of the latest version

How to reduce import export costsIntroduction

How to reduce import export costs-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.

Listahan ng mga nilalaman ng artikulong ito:

< ul > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 1. < a href=' 'title='Ang sasakyan ay nakakasakit sa guardrail at umalis nang direkta. Ito ba ay itinuturing na isang hit and run? '>Ang sasakyan ay nakakasakit sa guardrail at umalis nang direkta. Ito ba ay itinuturing na isang hit and run? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style:none' > 2. < a href=' 'title='Ano ang gagawin kung ang kotse ay bumangga sa guardrail? '>Ano ang gagawin kung ang kotse ay bumangga sa guardrail? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 3. < a href=' list-style: none' > 4. < a href=' '>Ang sasakyan ay nakakasakit sa guardrail at umalis nang direkta. Ito ba ay itinuturing na isang hit and run? < /h2 > Kung umalis ka sa pinangyarihan nang hindi tumawag ng pulisya pagkatapos tumama sa guardrail, ito ay itinuturing na isang hit and run. Sa pinakamaliit na paraan, 12 puntos ang ibabawas, multahin ng 2,000 yuan, at makulong nang hindi hihigit sa 15 araw. Sa mas malala na kaso, ang lisensya sa pagmamaneho ng sasakyang de-motor ay bawiin at hindi siya maaaring makuha muli habambuhay, o kahit na masentensiyahan. Legal subjective: Kung ang iyong sasakyan ay tumama sa guardrail at umalis, ito ay itinuturing na isang pagtakas. Dahil ang pagtakas sa aksidente sa trapiko ay tumutukoy sa pag-uugali ng aktor na tumakas upang maiwasan ang ligal na pagsisiyasat pagkatapos ng aksidente sa trapiko. Samakatuwid, kung ang isang partido ay tumakas pagkatapos ng isang aksidente sa trapiko, ang nakatakas na partido ay mananagot ng buong responsibilidad. Legal na subjective: itinuturing na pagtakas. Ang pagtakas sa aksidente sa trapiko ay tumutukoy sa pag-uugali ng aktor na tumakas upang maiwasan ang ligal na pagsisiyasat pagkatapos ng isang aksidente sa trapiko. Car guardrail (taas ng guardrail ng kotse)

Car guardrail (taas ng guardrail ng kotse)

Ano ang gagawin kung ang kotse ay bumangga sa guardrail? < /h2 > Ang paraan upang harapin ang pagbangga sa guardrail sa iyong sasakyan ay ang mga sumusunod: Ang guardrail ay isang pasilidad ng trapiko sa kalsada. Dapat mong huminto kaagad at iulat ito sa pulisya ng trapiko para sa pagproseso. Kung mayroon kang insurance, kailangan mong mag-aplay para sa insurance; Matapos dumating ang pulisya ng trapiko sa pinangyarihan, natukoy nila ang responsibilidad para sa aksidente. Kapag tinutukoy ng pulisya ng trapiko ang driver bilang responsable, hinihiling ang salarin na magbayad ng kabayaran batay sa pinsala sa ari-arian. Ang mga paraan upang harapin ang aksidente kung saan bumangga ang sasakyan sa guardrail ay ang mga sumusunod: Ang guardrail ay isang pasilidad ng trapiko sa kalsada, kaya dapat mong huminto kaagad at iulat ito sa pulisya ng trapiko para sa pagproseso. Kung mayroon kang insurance, kailangan mong mag-aplay para sa insurance; Matapos dumating ang pulisya ng trapiko sa pinangyarihan, natukoy nila ang responsibilidad para sa aksidente. Kapag tinutukoy ng pulisya ng trapiko ang driver bilang responsable, hinihiling ang salarin na magbayad ng kabayaran batay sa pinsala sa ari-arian. Ang guardrail ay isang pasilidad ng trapiko sa kalsada. Dapat mong huminto kaagad at iulat ito sa pulisya ng trapiko para sa pagproseso. Kung mayroon kang insurance, kailangan mong mag-aplay ng insurance. Matapos dumating ang pulisya ng trapiko sa pinangyarihan, natukoy nila ang responsibilidad para sa aksidente. Kapag tinutukoy ng pulisya ng trapiko ang driver bilang responsable, hinihiling ang salarin na magbayad ng kabayaran batay sa pinsala sa ari-arian. Kung mayroong seguro sa pananagutan ng third-party, ang kabayaran ay maaaring bayaran ng kumpanya ng seguro. Ito ay isang unilateral na aksidente. Kailangan mo pa ring tumawag sa pulisya, tawagan ang iyong kumpanya ng seguro sa panganib, at bayaran ang pagkawala ng guardrail. Ang mga nakatakas pagkatapos ng pag-crash sa guardrail ay, bilang karagdagan sa buong kabayaran para sa nasira na guardrail, ay mapaparusahan din ng multa, pagpigil sa administratibo, at ibabawas ang mga puntos dahil sa pagtakas pagkatapos ng isang aksidente sa trapiko.

Paano haharapin ang kotse na tumama sa guardrail at tumakas

1. Pagkatapos bumangga sa guardrail at tumakas, kung hindi ito bumubuo ng krimen, ang trapiko ng pampublikong seguridad Ang departamento ng pamamahala ay magpapataw ng multa na hindi bababa sa 200 yuan ngunit hindi hihigit sa 2,000 yuan, at maaaring makulong nang hindi hihigit sa 15 araw. 2. Kung ang sasakyan ay hindi bumubuo ng krimen pagkatapos bumangga sa guardrail at tumakas, ang departamento ng pamamahala ng trapiko ng organo ng pampublikong seguridad ay magpapataw ng multa na hindi bababa sa 200 yuan ngunit hindi hihigit sa 2,000 yuan, at maaari rin itong makulong nang hindi hihigit sa 15 araw. Kung ang isang krimen ay bumubuo, ito ay iimbestigahan alinsunod sa batas. Ang pananagutan sa kriminal. Matapos isampa ang kaso ng hit and run, ang bahagi ng sibil ay maaaring maging pribado, ngunit ang mga parusang kriminal at administratibo ay hindi maaaring maging pribado. 3. Ang paghawak ng sasakyan sa guardrail at pagtakas ay ang mga sumusunod: Kung ang kinauukulang partido ay bumangga sa guardrail at tumakas at hindi bumubuo ng krimen, ang departamento ng pamamahala ng trapiko ng organo ng pampublikong seguridad ay magpapataw ng multa ng hindi bababa sa 200 yuan ngunit hindi hihigit sa 2,000 yuan, at maaaring maparusahan ng hindi hihigit sa 15 araw. Kung ang mga partido ay bumubuo ng isang krimen, sila ay imbestigahan para sa kriminal na pananagutan alinsunod sa batas. 4. Ang pagmamaneho at pagtakas sa guardrail ay hindi bumubuo ng isang krimen. Ang mga detalye ay ang mga sumusunod: Ang driver na bumangga sa guardrail sa kanyang sarili ay dapat huminto kaagad at iulat ito sa pulisya ng trapiko para sa pagproseso. Kung mayroon kang insurance, kailangan mong mag-aplay ng insurance. Matapos dumating ang pulisya ng trapiko sa pinangyarihan, natukoy nila ang responsibilidad para sa aksidente. Kung ang driver ay natutukoy na responsable, ang nagkasala ay kinakailangang magbayad ng kabayaran batay sa pinsala sa ari-arian. 5. Kung ang sasakyan ay tumama sa guardrail, dapat itong tumawag sa pulisya kaagad. Kung ang sasakyan ay hindi tumawag sa pulisya at direktang umalis sa pinangyarihan ay itinuturing na isang hit and run. Ang mga guardrail ay pampublikong ari-arian. Kapag may aksidente sa trapiko na nagdudulot ng pagkalugi sa mga ari-arian na ito, dapat muna kang tumawag sa pulisya at hintayin ang pulisya ng trapiko na dumating upang harapin ito. 6. Paano haharapin ang mga aksidente sa pagtakas sa trapiko 1. Para sa mga tumakas pagkatapos ng isang aksidente sa trapiko at hindi bumubuo ng isang krimen, ang organo ng pampublikong seguridad ay magpapataw ng multa na 200 yuan hanggang 2,000 yuan, at maaaring makulong nang hindi hihigit sa 15 yuan. 2。 Kung ang isang pangunahing aksidente sa trapiko ay naganap,How to reduce import export costs na bumubuo ng isang krimen at walang pagtakas, bilang karagdagan sa pagsisiyasat para sa kriminal na pananagutan alinsunod sa batas, ang lisensya sa pagmamaneho ng sasakyan ng motor ay babawiin ng organo ng pampublikong seguridad.

Maaari bang gamitin nang normal ang kotse na tumama sa guardrail sa highway pagkatapos ayusin

Kung nasira lang ang panlabas na balat at maliliit na bahagi, tulad ng front bumper, side fenders, water tank, atbp. Pagkatapos ayusin, hindi ito makakaapekto sa paggamit. Sa karamihan, ang pagpupulong ay hindi maganda at ang mga puwang ay medyo malaki. Kung nasira ang shock absorber, mas mababang braso, atbp. Maaari mo ring gawin ang apat na gulong na alignment pagkatapos ng pag-aayos. Maaaring buksan. Ang pangunahing frame ng kotse na ito ay nandiyan pa rin. Tulad ng para sa makina, gearbox, gulong, atbp., maaari silang palitan, at ang iba pa ay maaari ring ayusin. Samakatuwid, maaari itong magmaneho pagkatapos ayusin. Kung ang isang aksidente sa trapiko ay nangyari sa kalsada nang walang personal na pinsala, at ang mga partido ay walang pagtatalo sa mga katotohanan at sanhi, maaari silang agad na lumikas sa pinangyarihan, ipagpatuloy ang trapiko, at makipag-ayos upang hawakan ang mga usapin sa pinsala sa kanilang sarili; Kung ang pinangyarihan ay hindi lumikas kaagad, ang pulisya ng trapiko na naka-duty o ang departamento ng pamamahala ng trapiko ng organo ng pampublikong seguridad ay dapat na agad na iulat. Una sa lahat, tingnan natin ang kondisyon ng guardrail. Kung ang mga guardrail ay hindi nasira, ito ay isang bahagi lamang ng iyong sasakyan. Iulat mo lang ito nang direkta sa kumpanya ng seguro. Kung mayroon kang seguro, gagamitin ng kumpanya ng seguro ang iyong seguro sa pinsala sa kotse upang ayusin ang iyong sasakyan. Ang pag-aayos ng iyong sasakyan ay ang pagpipinta.

Netizen comments More

Download How to reduce import export costs and participate in comments and interactions with netizens ( 1596 strip )

2520 Carbon steel HS code references

2024-12-24 01:49 recommend

How to reduce import export costsRefined sugar HS code identification ： fromhttps://spins81.com/

Real-time HS code tariff updates for ASEANTop international trade research methods ：fromhttps://spins81.com/

Trade data-driven policy analysisinternational trade insights ： fromhttps://spins81.com/

More reply
194 How to identify correct HS codes

2024-12-24 01:16 recommend

How to reduce import export costsGlobal trade certification services ： fromhttps://spins81.com/

How to interpret complex trade patternsHow to optimize packaging with trade data ：fromhttps://spins81.com/

Global trade analysis dashboardHS code mapping to logistics KPIs ： fromhttps://spins81.com/

More reply
2753 HS code-based risk profiling for exporters

2024-12-24 00:14 recommend

How to reduce import export costsLeveraging global trade statistics ： fromhttps://spins81.com/

Trade compliance automation toolsHS code electrical machinery data ：fromhttps://spins81.com/

Trade Data intelligenceGlobal trade index visualization ： fromhttps://spins81.com/

More reply
1301 Timber and wood products HS code trends

2024-12-23 23:33 recommend

How to reduce import export costsUK trade data management software ： fromhttps://spins81.com/

Customs compliance scorecardsCarbon steel HS code references ：fromhttps://spins81.com/

USA trade data analysisHS code segmentation for retail imports ： fromhttps://spins81.com/

More reply
377 Trade data integration with BI tools

2024-12-23 23:27 recommend

How to reduce import export costsInternational shipment tracking APIs ： fromhttps://spins81.com/

Dynamic trade data cleansingHS code filters for bulk commodities ：fromhttps://spins81.com/

Global tariff databases by HS codeFish and seafood HS code mapping ： fromhttps://spins81.com/

More reply